Un SS, GG....Il te faut un SS.....

Quand j'aurai fini de peaufiner le mien et qu'il respirera grâce à ses FCR come from USA...je te le ferai essayer pour achever de te convaincre.....

Bimota, SS, 916, ST2, Sport Classic, ça a de la gueule, mais j'en connais qui vont faire la tronche avec leur Elef'
Mais qu'ils se rassurent, car qu'importe le tromblon........

rien à foutre d'avec quoi je tournerais
elef, TT (pas sur qu'il tourne encore chuilà), ou supermot
j'y serais

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flyben

Dans le cas d'un choix de réservation exclusive elefantriders, il semble, d'après le planning d'occupation du circuit, que tous les mercredis, samedis et dimanche soient déjà pris - sauf deux samedis fin aout -

N'est-il pas possible de profiter de journées "roulage moto" qui nous seraient éventuellement accessibles ?

Quand au mois de juin, il y a déjà le treffen (tiens, au fait, avons nous des précisions sur les dates?)

Mickey

POM a écrit :Ceci dit , je répète que c'est déjà mort pour les WE tous déjà réservés pour des roulage automobiles ...

Pom le disait déjà
donc jour de roulage en semaine

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flyben

et si on faisait un micro rassemblement lors d'une journée portes ouvertes à Nogaro dans le courant du primtemps ?

Y'a les Pirelli days les 20 et 21 mars à Nogaro....

On y était avec MH en 2009 à peu près à la même époque....c'était tip/top.....

joel 11 a écrit :Y'a les Pirelli days les 20 et 21 mars à Nogaro....

On y était avec MH en 2009 à peu près à la même époque....c'était tip/top.....

on pourrait se retrouver à tous là bas....une bonne vingtaine d'éléfants sauvages à donf...tu crois qu'on peux s'y rendre en Dunlop ???!

Ce matin, il faisait beau, chaud....et je me promenais du côté de Ledenon...

Et comme par hasard, c'était une journée "open" avec roulage de 20 min en alternance auto/moto...

Après 5 minutes de queue et délesté de 18 euros je me retrouve avec un ticket pour la "séance" de 14h.....

En attendant l'heure H, j'ai garé le SS à côté de quelques aînées prestigieuses et discuté avec leur proprio, un gars très sympa (Jeff) qui fréquente les circuits depuis très, très longtemps et dont les deux fistons brillent en compet' (sur 2 roues bien sûr)...



Les deux mamies en question....





A y regarder de plus près, on voit sur la "MHR" que le pied droit commande les vitesses ET le frein arrière avec le talon....!!!

Explication: Son pilote a une prothèse jambe gauche...


Je n'ai fait qu'une session, mais je reviendrai....
Le circuit est très vallonné et il y a beaucoup de virages en "aveugle", le triple gauche en bout de ligne droite est génial et il y a deux "cuvettes" qui compressent grave avant d'attaquer le virage qui suit...

Bien sûr ce n'est pas en une session de 20 min qu'on maîtrise un tel circuit bien technique mais j'ai pris mon pied et je crois que la SS....aussi.....

La preuve....

excellent !

Et en cadeau.....Le burn de la Norton...

Ou comment roder un pneu slick resté trop longtemps sur une étagère......
Sur la photo plus haut, on voit bien qu'il est neuf de chez neuf....


Le son de cette anglaise est démoniaque...!!! (affutez vos hauts parleurs et tournez un peu le bouton vers la droite...)

Ne pas oublier le côté droit...

Ca y est, le Joël a définitivement chopé le virus du circuit

RDV en mars à NOGARO?

Si je peux....ce sera avec grand plaisir Pierre.....

En attendant on va tourner à Alès avec Fabien ce vendredi...... 5 sessions de 25 min et une dernière de 15 sont au programme.....

Je vais investir dans des sliders et essayer de progresser dans le "déhanché"......

.......et ya du boulot....!!!!!

joel 11 a écrit :Si je peux....ce sera avec grand plaisir Pierre.....

En attendant on va tourner à Alès avec Fabien ce vendredi...... 5 sessions de 25 min et une dernière de 15 sont au programme.....

Je vais investir dans des sliders et essayer de progresser dans le "déhanché"......

.......et ya du boulot....!!!!!

Vendredi! Z'ont de la veine les "scolaires".