Merci pour le tuyau alors!!

Moi qui me casse le c** avec mes seringues

Les seringues, ce n'est jamais que des sortes de tuyaux aussi, mais c'est mieux quand on ne se casse pas le c** avec, c'est certain!

Bon bah voila. Je crois que c'est pas trop mal. Petit galop d'essais hier dans les routillous de terre et graviers suisses autour de chez moi. Je pense que je valide.

Ca ne pète plus à l'echappement. C'etait franchement saoulant à force. Ca ne fuit plus l'huile, maintenant que la révision est faite.... (faut dire que j'etais pas très fier de découvrir que j'ai pu desserer le vieux filtre à la main... ceci explique cela). Je n'ai plus de fuite d'essence non plus, après la verification du passage des durites, une n'avait pas de jeu, et tirait sur un raccord.

Il faut un peu de temps pour s'habituer à une roue avant en 21. Ca tourne pas de la même façon.... les FCR avaient besoin de fonctionner un peu pour se décrasser. Ils tournent rond. Y a un peu un effet de cheval à bascule avec cette fourche et c'est normal.

Il faut que je rode le frein avant. Un seul disque...

Ce matin, pas une goutte ni d'essence, ni d'huile sous la moto. Ca doit être bon donc. Le contacteur de bequille est replacé aussi, donc un voyant de moins d'allumé au tableau de bord. Ca aide, c'est le triangle d'alerte générale.... j'ai la flegme de refaire la connectique des clignos arrières qui est complètement rouillée... on verra ça plus tard.



Y a plus qu'à !

charl88400 a écrit :Merci pour le tuyau alors!!

Moi qui me casse le c** avec mes seringues

Alors ? Ca a fonctionné ?

Elle serait vachement plus jolie sans les crash-barres...!!! [emoji41]

surtout une fois par terre !!
Beau boulot Sergio

joel 11 a écrit :Elle serait vachement plus jolie sans les crash-barres...!!! [emoji41]

certes, mais je n'aurai plus aucun endroit pour accrocher mon "U"

GClover a écrit :surtout une fois par terre !!
Beau boulot Sergio

Merci

Effectivement, chapeau Sergio elle est très belle.

Pour la purge, je n'ai pas encore essayé, j'attends le prochain entretien.

Belle machine en effet , par contre , je ne suis pas du tout fan des clignos arrières , même si c'est .... collector ...

joel 11 a écrit :Elle serait vachement plus jolie sans les crash-barres...!!! [emoji41]

Quant à moi, je trouve qu'elle serait surtout plus cohérente en TT !... M'enfin, c'est déjà bien qu'elle roule, elle !

Même pas une petite goutte d'huile ou d'essence sous la moto ?????
Quelle tristesse

Phil the bike a écrit :Même pas une petite goutte d'huile ou d'essence sous la moto ?????
Quelle tristesse

S'en est presque suspect, je suis d'accord !

j'ai la flegme de refaire la connectique

'flegme britannique', un certain stoïcisme devant l'adversité.
Chez les Italiens c'est plutôt la Flemme .


Mickey

Merci Mickey, désolé pour la faute...