Excusez moi , j'ai fait un essai photo mal placé !
Erreur de manip !
A + .

OK Teddy, ça pourrait bien aider, car j'ai le même outils que toi pour faire ce genre de pièce (la démerde ).

message supprimé par mes soins - posté au mauvais endroit !

salut Nicolas,
t'as pas mis des photos de mon montage de frein avant pour comparer....


Oui, to@ne, j'en profite qu'elle soit chez Nicolas..j'ai même pas d'appareil photo numérique.....

ben ouais, maintenant qu'on peut se les comparer en ligne, faut en profiter !!!

voici une photo prise il y a trois jours mais elle est tellement moche que j'ai hesité à la mettre !
promis j'en fais une autre dès que je peux

je n'aurais pas fais mieux Nicolas.....

en attendant un meilleur montage... photo !!!
pour mieux voir les différences aussi

On a vu ci-dessus deux montages différents:

Le premier, qui se reprend sur la face arrière de l'encrage de fourche, comme la fixation originelle, ne nécessite pas d'entretoise de déport d'étrier. Il est plus rigide.
Le second se prenant sur l'extérieur de l'encrage (idem sur mes montages) nécessite une entretoise pour décaler la pince vers le disque (16mm pour une pince d'origine, avec un déport moyeu de disque de 7mm).

Photos de mon montage avec l'étrier d'origine:
Déport moyeu:

Disque, déport moyeu, déport d'étrier:

Montage:

Monté:


Si pour gagner de la place (pour que l'étrier ne frotte pas les rayons) on déporte encore le disque vers le fourreau de fourche de 4mm, on arrive à 11mm de déport moyeu de disque et 12mm d'entretoise d'étrier.

Le premier est un étrier brembo avec entraxe de fixation 65mm et deux goupilles de plaquettes (type RSV Aprilia, il me semble)
Le second un étrier brembo d'entraxe 40 mm et une goupille (pour 916 je crois)
Le trou fileté en bas du second doit être pour le capteur du compteur électronique.

Tu pourrais faire une photo de l'entretoise entre la plaque et l'étrier ? (mais si, tu fais de si belles photos, Nicolas !)

Mickey

En fait les 4 pistons OR sont sortis en version 1 ou 2 clavettes. Les deux ont été utilisés sur les Ducatis, ça dépend de l'époque. Par exemple, le Mostro de Ninie a un étrier 1 clavette, le 750 SS sur lequel étaient montés mes étriers 2 clavettes était plus récent.

Tous ces montages sont très chouette. ça mériterait un topic.

alors Nicolas ces photos...

il y a des chances que j'aille bosser à Villeneuve sur lot jeudi prochain, tu veux que je t'amène le réservoir et la selle du supermot pour pouvoir l'essayer ?

etrier

Merci Nicolas,
J'ai une patte de déport d'étrier presque identique à celui du montage ci dessus que je n'utilise pas.
Si ça intéresse quelqu'un ....

Mickey

Ouiiiiiiiiiiiiii !!!

MP to@ne

Mickey