ça fait un peu caisse à savon...

Petit UP, même si je suis toujours au même point.
Faut que je finisse deux-trois détails, mais vu les prix, je reste persuadé que mon 750 est une bonne affaire.

J'ai travaillé sur le tableau de bord (que je remet d'origine) sur mon 750 cette après-midi. Je gamberge depuis quelques jours/semaines sur le fameux "projet" que j'avais sous le coude et avec lequel je vous ai fait tourner en bourrique au début de ce post.

Je lâche le morceau puisque les choses évoluent un peu.

A la base, une fois vendu le 750, je devais racheter le 900ie Lucky Explorer de Christophe (Lucky).
Il se trouve que, la vente prenant du temps, j'ai eu pas mal d'imprévus ces derniers temps qui ne m'ont pas permis d'avancer sur la fin de réfection de mon AC et je n'ai donc pas pu le mettre sur leboncoin.fr.
Christophe ayant aussi ses obligations, je me suis un peu rendu à l'évidence ces dernières semaines : il ne serait pas correct de lui demander de garder pour moi cette machine alors que je ne suis pas sûr du tout de pouvoir lui prendre dans les temps. Certains amis m'ont bien proposé de me prêter l'argent, mais nos motos n'ayant pas de cote fixe, je ne peux même pas être sûr de tirer le prix que je veux de mon 750.

J'ai donc discuté avec Christophe récemment car j'aime quand tout est très très clair. J'ai "levé" la "réservation" que j'avais mis sur sa machine et ai commencé à réfléchir à un autre projet plus réalisable avec des fonds mensuels et la somme, quelle qu'elle soit (raisonnable tout de même), que je tirerais de mon 750.
Je vais faire un topic comme pour mon 944 SuperLeggera, point par point, car oui, je vais encore certainement me remonter une machine de 0.

Mon 750AC est donc toujours à vendre, et ses équipements risquent aussi de l'être, je dois voir ça...

Philippe (encore un !) est passé cette aprèm' pour voir mon 750.
Il m'avait contacté il y a quelques années et on s'était vu lorsque je bossais dans la moto : très sympa, passionné de Ducat et très habile en méca sur ces moteurs, il avait une 900ie GT en parfait état. Il l'avait racheté à Thierry (qui nous avait prêté son van VW pour le treffen) et il l'a revendue à l'un de ses pote en début d'été... et il le regrette amèrement.
De sa bouche cette aprèm' "je sais pas ce qui m'a pris, j'ai fait une sacrée connerie. J'ai souvent changé de moto, mais celle-ci, je sais pas pourquoi je la regrette vraiment, j'ai les boules. Je suis jamais arrivé à ses limites sur route, je me régale avec, il m'en faut une autre...".

Il a regardé la mienne et à priori ce qu'il a vu lui a plu, puisqu'il m'a dit qu'il me la prend. Je dois faire une vidange/filtre, changer les plaquettes arrières, réparer l'étanchéité de la sonde de réserve, finir de remonter le tableau de bord et je l'appelle pour qu'il vienne la chercher !!!
Je suis content : elle reste dans le coin, chez un passionné qui adore ce moteur (750) et cette bécane.

C'est cool ça comme news...!!!

y'a 2/3 trucs a féter mercredi soir !

pour l'étanchéité du robinet, j'ai pris de la pate à joint noire qui résiste à l'essence et du coup ça tient bien
c'est cool pour toi

Bonne nouvelle, on va alors sans doute la revoir lors de rencontre, avec un cornac qui a les jambes qui touchent le sol cette fois

L'Esprit "Elefant riders" c'est bien de savoir s'élever au dessus des contingences des modèles de la vie matérielle pour se mettre au niveau de la vie fraternelle et en cela To@ne ne fais pas de complexe, il "Est", ainsi, bien dans sa peau en sachant partager... même l'humour du Périgord (noir) et à l'heure de ce Noêl fêté par les Chrétiens, un peu de "foi(e)" gras est encore à partager, n'est-ce point ?
Et puis depuis le 21 décembre, la lumière (comme le jour) grandi, nous tous avec, alors Joyeuses Fêtes et beaucoup d'Amour pour tous.