Si vous trouvez votre moteur poussif...

[Julien1A]

[Flyben]

[Julien1A]

il a juste monte un turbo (de fiat...)

[Doc bar]

énorme

[sergio desmo]

ca va donner des idees a Flyben pour son proto... on n'est pas pret de le voir rouler...

[Flyben]

pas la place de coller ça sur l'elefant

pour l'instant je vais chercher une paire de piston de 94mm (944) pour aller avec mes cylindres de ST2. aussi un radiateur d'eau, une pompe à eau ducat et son couvercle

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flyben

[sergio desmo]

pas la place de coller ça sur l'elefant
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flyben

et tu fais quoi des valises ? ca serait le premier turbo embarque en valoches rigides.

[Flyben]

un booster ou un pack Nos oui tu peux les mettre dans les valises. le turbo doit être mécaniquement le plus proche possible de l'admission et utilisé avec les gazs d'echappement
notes, le pack Nos avec le robinet sur la valise alu. ça pourrait le faire

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flyben
faut juste éviter les glissades sur bitume

[joel 11]

MOTO + TURBO = ENGIN DE MORT....!!!

C'est pas nouveau le coup du turbo sur une bécane, certaines marques du soleil levant en on même fabriqué en série.....

Mais cela ne fait visiblement pas bon ménage.... A part pour faire du 400 ou du 1000m DA je ne vois pas vraiment l'intérêt....

[Doc bar]

fly , j'ai un radiateur + durites .

[Flyben]

raaaaaaaaaaahhhh ..
je parle d'un radiateur de liquide de refroidissement ma caille
des radia d'huile j'en ai maintenant

[Doc bar]

okaaaaaaaaaaaay

[Julien1A]

ca change quoi un desmo due a refroidissement liquide ? (je veux dire a conduire)
(je sais encore julien et ses questions a la con, apres julien apprends a faire de la mecanique...)

[Flyben]

à conduire ça change rien
mais un 944 à eau voit ses culasses et cylindres refroidis de façon uniforme. meilleur refroidissement donc on peut monter le taux de compression à 10:1 (origine) voir 11:1 ou 12:1 selon l'état des bielles et du coup lui tirer plus de chevaux

pour l'instant je prévois : un 11:1 en piston HC si possible (550 euros la paire en Ferracci avec clips et segments)

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flyben

[GClover]

MOTO + TURBO = ENGIN DE MORT....!!!

C'est pas nouveau le coup du turbo sur une bécane, certaines marques du soleil levant en on même fabriqué en série.....

Mais cela ne fait visiblement pas bon ménage.... A part pour faire du 400 ou du 1000m DA je ne vois pas vraiment l'intérêt....

ouais, je connaissais un gars en Suisse qui avec ses potes avaient ça sur leurs motos (sportive jap) il y pas mal d'années, bah très très dangereux, wheeling eu rétrogradage en entré de virage, pertes de la roue arrière ......... en plus ils conduisaient comme des tarés (motards des années fin 80), bilan sur 15 potes, 7 morts