Lucky a écrit :Autant dire que le BBnéfant est HS !
C'est le moment pour Caro de vendre ses chiens et sa vieillissante R19 cab' pour investir dans une vraie moto !
J'y réfléchis,
autre chose, j'ai mis à poil celui de la tamanaco que l'on avait acheté pour des pièces, je peux y mettre le vilo de la N90 (celui d'origine est pourris) avec un piston neuf et le cylindre du N90 qui est nickel.
En monnaie, il faut un piston plus segment (100 € facile) tous les joints de carter plus celui d'embase cylindre (50 €), des roulements de vilo plus les joints spy (30 €), j'en oubli certainement un peu
Flyben, quand tu dis bas moteur il y a le vilo ou pas, car si je dois ouvrir pour mettre le mien ou changer les roulements, j'ai le droit de refaire les joints de carter au passage.
Si le vilo est dedans et s'il est correct, je mets mon cylindre dedans avec un piston neuf et un joint d'embase neuf et zou.
Merci pour ta proposition
