Salutatouss,
je poste ici puisque ça a quand même un rapport avec le voyage.
Je voudrais équiper ma GC d'une sacoche de réservoir type bagster, ou de sacoches cavalières, voire les deux.
Pouvez vous me faire part de votre expérience?
Merci
C'est que pour 1200 bornes, il va falloir que je fasse un chargement un peu plus sérieux que pour Bidart

Ciao

sacoche de réservoir type bagster, ou de sacoches cavalières, voire les deux

Je pense que le Bagster + les cavalieres c'est nickel, sinon bagster + top case, mais pas moins.
Vous êtes deux sur la moto ?
Phil

Je crois avoir vu récemment chez Mickey un ensemble sacoche cavalières et sacoche de réservoir bien fait: il pourra te dire où il a déniché l'ensemble.

GG

Tout dépend si tu es seul ou en duo...

Quand nous étions allé au portugal avec Corinne et la Navigator nous avions un gros topcase (52l) et deux sacoches cavalières souples...cela a suffit....

Maintenant si tu es seul, un topcase et 1 ou 2 sacs étanches type boudin de chez Dafy et tu es le roi.....tu charges en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, tes affaires sont au sec et tu n'as pas l'encombrement d'un 38 tonnes....

Dans le cas du duo, je dirais que c'est surtout fonction de ton passager : un pote (prévois le minimum syndical, soit un bon sac à dos ! ) ou ta copine; car là (Bruni), le kit voyage complet (Bagster + top-case + valoches) risque de ne pas suffire en terme de volume, selon la garde-robe de Madame...

Je vais utiliser pour la première fois ma bagster pour le treffen.
J'ai les rigides d'origine Nav/GC et le tapis de réservoir Nav/GC (bleu, tant pis )
L'avantage et de pouvoir mettre un peu de poids aussi sur l'avant et surtout d'avoir accès rapidement à certains objet utiles sur la route comme les cartes routières, des gants au cas où, le portefeuille, les lunettes de soleil .......

Si tu veux mettre des cavalières souple (ou semi-rigide) le problème c'est que ça appui sur les cache et ça peu casser les fixations, pour le treffen à Bidart j'avais bidouiller un truc avec des collier et des barre d'alu, le tout pris sur les silencieux, ça avait fonctionné.

Nous on sera avec les valises, le top case, le bagster et par dessus tout ça les duvet, la tente et les matelas ......... j'adore voir une moto chargée !!!
Et dis toi kil vaut mieux trop de place que pas assez, car au départ tu ranges tout bien comme il faut, quand tu repart c'est un peu la dawa et ça prend plus de place, de plus si tu veaux ramener quelques souvenirs d'ordre culinaire par exemple, bah c'est mieux d'avoir du rab. Exemple un gros jambon d'Aoste

GClover a écrit :(...) c'est mieux d'avoir du rab. Exemple un gros jambon d'Aoste

Ou encore un moteur préparé d'Azza d'usine...

Là je laisse la passagère en Italien et je met le moulin (un bon 75 kg) à sa place

Quand j'avais ma GRAN CANYON, j'ai eu le souci du transport des affaires.

Pour la sacoche de réservoir, il y a la solution GC/NAV de chez bagster.
J'avais acheté la sacoche TRAIL de ce fabriquant.

Pour l'AR, j'avais des sacoches cavalières mais pour ne pas abimer, je devais monter pas mal de protection.

Alors que je devais partir plusieurs jours, j'avais fabriqué "à l'arrache" des supports pour fixer les sacoches cavalières et protéger les plastiques.

Du fer plat, le poste à souder et taille la route.

C'était du provisoire pour une virée et c'est resté ainsi jusqu'à la vente de la moto à DEUN (dégueulasse, non peint mais solide et efficace)

Je me rappel bien de tes supports, effectivement pas très esthétique (t'as vu je suis diplomate ) mais efficace ton "provisoire"
A force de scruter le bon coin et ebay j'ai fini par trouver un ensemble valise et support Nonfango d'origine d'occas pour 150 €, c'est tout de même très pratique. De même pour le tapis Bagster, pris sur le bon coin
Mais c'est vrai que ce genre de truc pour GC c'est pas souvent

eh bien en voila un paquet de réponses, toujours aussi réactifs les copains
je voyagerai en solo, j'ai deja le top case. j'hesite encore, cela dependra du bon coin.
Sinon, j'opterai surement pour les sacoches cavalieres, si j'ai le temps de bricoler des supports pour eviter d'ecraser mes carters de pots.
à moins que...
comme vous voyez tout reste à faire
merci encore
Hervé Burt

enzo33 a écrit :(...) j'avais fabriqué "à l'arrache" des supports pour fixer les sacoches cavalières et protéger les plastiques. (...)

Et des protections adhésives transparentes dans le genre de ce qui se fait pour les ouies de radiateur et caches latéraux des bécanes d'enduro et de motocross ou encore façon carbone, ça le ferait pas ?...

Je ne sais pas si cette sacoche de réservoir peut s'adapter au réservoir du GC, en tous cas elle est compatible avec la plupart des gros trails. Peut-être un peu chère...

merci Lucky pour ces liens. Je m'oriente à priori vers du bagster.
Par contre je ne comprends pas bien l'utilisation de l'autocollant.
Il faudrait deja qu'il epouse les formes généreusement arrondies (ah les italiennes ) des carters, et je crois que le probleme vient plus
de l'appui des sacoches et du risque de casse ou deformation avec l'aide de la chaleur des pots.
Et puis après il faut les retirer, ces autocollants non ?
Hervé

Les transparents sont effectivement conçus uniquement pour protéger, sans vocation esthétique. Ceux façon carbone peuvent (je pense) rester à demeure sans choquer. Pour travailler les arrondis, il faut le sèche-cheveux, du doigté et... de la patience...