Aluminium... mon amour...!!!

[joel 11]

Vous n'êtes pas sans savoir qu'un 900 SS est doté d'origine d'un bras oscillant en alu, ce dernier ayant vu sa section augmentée d'un bon centimètre suite à quelques soucis sur les millésimes 91 et 92...

Mon 900 SS (de 1992) possède un BO de type "renforcé"... et pourtant....!!!!

Lors d'une "petite" révision afin de changer les toriques fuyards de mes culasses de 50000 km...



...Quelle ne fut pas ma surprise de voir que mon BO était coupé en deux...!!!


Quand je repense aux nombres de bornes que j'ai pu faire comme ça... j'en ai encore des frissons...!!!!

Tu m'étonnes que je n'arrivais pas à tendre ma chaîne correctement.... et qu'elle avait tendance à se tendre en roulant....!!!

Le BO qui se coupe en deux.... c'est pas une légende..... la preuve....!!!!

[bushman]

Quand je vous dis que le pilote la tord dans tous les sens sa bécane.....même l'alu Ducati a des limites de torsion

[Phil the bike]

Il m'etait arrivé la même histoire avec mon SS, je l'avais fais ressouder par Sambiase, grand specialiste du cadre Alu.
Mais tu peux le faire ressouder facilement par un bon soudeur, n'oublie pas de lui donner aussi les axes afin que les parties soient bien aligné.

[joel 11]

Il a déjà été ressoudé à l'arrière, près de l'axe de roue côté chaîne.....j'ai plus trop confiance là...!!!

Et puis le BO en acier que j'ai mis à la place, c'est vraiment autre chose question solidité...apparente...

[bushman]

Tiens Phil tu connais Sambiase, le monde est petit, mais je suis d'accord avec le choix de Joël, quoiqu'il est capable de tout et de le plier aussi cette brute ....

[Phil the bike]

Ce sacré Sambiase avait, à la vue de mon bras oscillant, declaré que les Ducati etaient faites en Alu de fenetre et tubes de chauffage, à l'epoque je l'avais maudit maintenant que je roule en Elefant je suis plutôt d'accord avec lui

[boby la seringue]

Ce sacré Sambiase avait, à la vue de mon bras oscillant, declaré que les Ducati etaient faites en Alu de fenetre et tubes de chauffage, à l'epoque je l'avais maudit maintenant que je roule en Elefant je suis plutôt d'accord avec lui

Alors ça ! ....... je le copie en plusieurs exemplaires , ça me serviras ... un jour !!!!!!!

[Phil the bike]

C'est sur, c'est le genre de citation qui claque quand même bien

[joel 11]

A y réfléchir, dans mon malheur, heureusement que ça a cassé côté gauche... la chaîne a du empêcher que le bras ne s'arrache complètement...!!!

J'ai du faire au moins 500 km comme ça dont les 200 derniers en duo...

La chaîne avait toujours tendance à se tendre en roulant....

[Dub]

En résumé, Joel, tu viens de nous créer un tendeur de transmission secondaire à rattrapage automatique

[Julien1A]

Mais la ca implique que tu ajustes la tension avec la passagere... il faut donc avoir differents jeux de passagere. Ca devient delicat

[Dub]

tu as raison, il ne faudrait pas que le prix à payer pour cette formidable invention soit

[To@ne]

J'avais déjà vu ça sur des GSX-R SRAD (années 90's). Les soudures doivent êtres parfaites, sinon la moindre résonnance mélée à une force quelconque peut fêler tout ce qui est métallique.
Le cadre acier de l'Elefant en est un bon exemple puisque les modèles 93-95 ( à priori) avaient tendance à se fêler sous le renfort de fixation supérieure à cause d'un calage d'entretoise trop serré... sans parler des pattes de fixations de la boucle arrière pour le silencieux cataclysmique....

[bushman]

c'est quoi un GSX-R SRAD ?