Devant les circuits électriques Italiens, le flegme est indispensable aussi !!!

Mickey

la petite coquine me fait des farces.... fuite au spi du PSB. Bon y a plus qu'à.... c'est commandé.

Tiens, ça me rappelle le moteur de mon Azza, soit disant refait à neuf en 2008, qui connut la même fuite quatre ans plus tard... Jusqu'à ce que l'ami TTronc's, en faisant un rapide tour du propriétaire une fois le carter démonté, se rende compte que les roulements de vilo étaient morts...
J'espère que ce ne sera pas ton cas, Sergio !

Tu vas y arriver Sergio!
D'ailleurs une petite question Lucky, est ce que tu sais à quoi correspond une vibration assez forte à 4500tr/min? Mon ac me fait des siennes en ce moment...

Difficile à dire, à fortiori "à distance", sans même avoir vu/entendu/ressenti la vibration en question... Le plus fiable est encore d'essayer la bécane... même si le diagnostic n'est pas toujours évident à formuler, et jamais sûr et certain !
Sur l'Azza par exemple, je ne m'étais absolument pas rendu compte à l'usage que les roulements de vilo avaient "pris un coup". Ni au bruit, ni aux vibrations moteur... Ceci dit, il n'y avait pas non plus un jeu de folie, mais bon...

Je posais la question à tout hasard! Merci pour ta réponse.

Lucky a écrit :Difficile à dire, à fortiori "à distance", sans même avoir vu/entendu/ressenti la vibration en question... Le plus fiable est encore d'essayer la bécane... même si le diagnostic n'est pas toujours évident à formuler, et jamais sûr et certain !
Sur l'Azza par exemple, je ne m'étais absolument pas rendu compte à l'usage que les roulements de vilo avaient "pris un coup". Ni au bruit, ni aux vibrations moteur... Ceci dit, il n'y avait pas non plus un jeu de folie, mais bon...

L'alcool, la veillesse, tout ça.....

Lucky a écrit :Tiens, ça me rappelle le moteur de mon Azza, soit disant refait à neuf en 2008, qui connut la même fuite quatre ans plus tard... Jusqu'à ce que l'ami TTronc's, en faisant un rapide tour du propriétaire une fois le carter démonté, se rende compte que les roulements de vilo étaient morts...
J'espère que ce ne sera pas ton cas, Sergio !

Va pas me porter la poisse toi !

Bon j'ai profité du temps exécrable après le Motogp pour entamer un nouveau upgrade sur l'elef. Comme la selle est en route pour être refaite par Mickey, je peux bricoler....

Une vraie mise à l'air pour le reservoir auxiliaire ! Curieux de l'utiliser pour voir maintenant :



Pose d'un capteur sur la roue avant et remplacement d'un boulon du disque de frein par un modele aimanté, il faut que je remplace ce banjo par un modele classique et pas disco



Puis démontage tête de fourche pour virer le support du tomtom :



Remontage propre du cache misère fait par Bruno (merci d'ailleurs, effectivement les nuts dans ton poly, c'est beaucoup mieux que mon montage d'avant)



Pose du bordel de navigation :



Me reste à faire le câblage proprement (rigole pas Nicolas) et un ou deux pates supplémentaires pour soulager l'araignée du poids du bordel en répartissant sur la colonne de direction.

Après ? Dès que la selle est de retour... gazzzzz !



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Ah d'ailleurs Bruno, j'ai aussi suivi tes conseils pour dégripper les pistons à la laine d'acier. Merci c'est top !


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Waw, ca prend forme cette histoire.

Tu as gardé les compteurs d'origine en arrière plan du coup?

C'est temporaire. Je cherche à faire souder des renforts comme sur l'araignée de Nicolas. Trop de poids sur un truc qui ne supportera pas le stress des vibrations et poids. La c'était pour voir comment passer les cables et tout le bazar qui va avec.


Faut pas mollir !

Bon ma selle refaite par Mickey, est bloquée en douane depuis une semaine, je ne sais pas ce que les douaniers suisses y trouvent d'intéressant, mais ca devient un peu inquiétant [emoji853].

Pour tuer le temps, je retombe l'avant et fabrique une tour pour accepter le bordel de navigation. Après avoir vu la moto de Ralf (der Schmutzige) au Treffen, j'ai monté des réhausseurs de guidon. Avec mon metre 93, c'est pas superflux....




L'idée générale est là je pense. Faut que je réfléchisse encore un peu a assurer les fixations de la tour sur la colonne de direction puis on verra en live dès que la selle sera arrivée.












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En fait les douaniers ont soupçonné le trafic de fromage de chèvre et ont lacéré toute la mousse de la selle pour le mettre à jour

le montage facon meccano
j adore