Aujourd'hui j'ai fait un petit essai:
Le calage Big Bang
A savoir les 2 cylindres qui explosent l'un après l'autre dans le même tour
Ca impose de décaler l'arbre à cames du cylindre vertical de 180° et de faire une Eprom qui donnent l'allumage au bon moment
C'est étonnant, on dirait que le moteur tracte mieux en sortie de virage
Faut que je pousse l'essai un peu plus (pour le moment 30km comme ça)
Pas contre ça fait un bruit dégueulasse

(façon 500CB.....)
J'ai aussi testé une Eprom avec une courbe d'avance 2D comme on a sur un modèle carbu, ça change pas mal le comportement en le rendant proche qu'un 900 carbu justement, c'est interressant quoi qu'un poils chiant en ville a bas régime (inférieur à 2500), faut que je mixe avec une courbe standard