Une quasiment stock (hormis un passage en 944 et ses pistons de haute compression...)
L'autre est un peu plus "tapée"... boîte 6, 944 HC, culasses de SS, Filtre à air "passant", régulateur de pression d'essence taré à 3,5 bars,...etc...

Je ne veux pas savoir de quoi tu souffres mais je te souhaite un prompt rétablissement.GClover a écrit :Bah il en faut bien deux pour espérer en avoir une qui fonctionne![]()