Là je sèche,


l'arrière nickel, et l'avant il tousse de temps en temps. si j'accélère rien, si je reste à 1500tours il tousse un peu plus puis au bout d'une à deux minutes
à 2500tours il se décide.à 3000tours ça tourne bien et puis quand elle est chaude c'est mieux.
mais au ralenti ça déconne quand même, bon il reste un cylindre et ça cale pas.
J'ai déjà essayer pas mal de trucs : démontage des carbus, vérifier les gicleurs(du carbu droit),soufflette dans tous les trous.
coté allumage, inversion des cdi, des bobines, bougies, antiparasite, vérifié les connections cdi-bobines...
l'étincelle me parait faible, la bougie n'a pas l'air noyée quand ça part pas...

alors faut-y voir les capteurs ? bon j'ai jamais ouvert ce carter.
a votre bon cœur, sieur-dames
Bégé