Ma mob : Caginator EVO

[Lucky]

Ah oui, quand même !!!...
Comme disait cet enfoiré de Coluche : "Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !"

Au passage, combien doit-on débourser pour l'achat d'une paire de bielles neuves ?...

[SamC]

Je sais pas pour le prix des bielles j'ai utilisé celle de mon moteur presque neuf de 102 000km

[Lucky]

Comme disait l'autre : "Pas assez chères, mon fils !"

[SamC]

Bon c'est presque fini. Demain ça craque mais là j'en ai marre

C'est fou, il me faut moins d'une pour assembler un moteur complet, en partant du réglages des soupapes aux calage divers mais il me faut 1 journée et demi pour remonter tout le bordel de la moto


Bon par contre je pense que ça sera sa dernière grosse intervention, à la prochaine elle finira en pièces. Il y a trop de petits trucs qui ont bien vécu sur cette bécane et j'ai bien peur que ça soit compliqué de trouver de quoi la remettre clean

[Elefafzéro]

Bon vu que j'avais besoin de rondelles de calage pour le vilo j'ai ouvert le bas moteur cassé :






Presque neuves

Ça aurait pu plaire à Dali, qui peignait des montres molles, cette bielle molle..

C'est une nouvelle façon de la couler?

Mais pas douce!

Mieux vaut une bielle molle coulée ou une belle couille moulée ?

Dali il ne faisait pas de moulages, il faisait des peintures..

Quant aux c....... molles, les filles de l'équipe de france féminine de rugby n'ont ont pas, forcément, et ça se voit!

À regarder mardi soir face aux anglaises, leur jeu est magnifique, leurs jambes également, et le reste aussi... Sérieusement, c'est vraiment beau à regarder..

Sinon, pour en revenir à ton topic, Sam, quand tu parles de la finir en pièces, tu te raviseras peut-être, parce que tu l'aimes, ta moto, et que les petits trucs qui ont bien vécu, c'est avec toi qu'ils ont bien vécu, justement...


Allez!

Haut les cœurs...

[SamC]

Ça roule !!!!! Un fil était coupé au niveau d'un relai.

Bon par contre c'est bien d'avoir ouvert 2 moteurs en même temps mais du coup je me suis trompé de couronne de primaire..... Ça siffle tant que ça peut !!!!!

[Sylvoliv]

Pffff, je bave sur tes freins..........

Et tes capacités en mécanique et usinage......

[SamC]

C'est pas compliqué à faire pour les freins, faut juste trouver une boite qui fait de l'usinage
En plus j'ai les plans des platines si quelqu'un veut faire le montage d'étriers de 1000 VTR sur disques 320mm

Le plus dur finalement c'est de trouver la boitre de méca qui a un tour avec une capacité d'au moins Ø435mm (la jante en 17")



Pour la méca ça fait longtemps que je mets les mains dedans mais j'ai tous appris sur le tas

[Sylvoliv]

Le problème, c'est que j'aime bien mes jantes à rayons.

J'ai pensé mettre des étriers flottants trois pistons honda, mais à priori, l'entraxe de fixation n'est pas le même .

Pour la méca, je suis autodidacte aussi, mais je n'ose pas trop m'attaquer aux bas moteurs, la peur de pas bien remonter.

[SamC]

Ben faut faire une pâte de déport dans le genre des miennes

Et pour que ce soit plus facile (plus de place et donc de matière) tu mets des disques de Pan European, c'est plug and play sur les moyeux de GC mais ça fait 305 de diamètre (il me semble)

[Sylvoliv]

Ouais, mais ça donne disque fixes avec étriers fixes, je ne sais pas si ça le fait bien, meme si notament les guzzi des années 70/80 étaient dans cette config.

Un gars du forum cagiva l'a fait sur navigator avec des brembo, tu as participé au topic d’ailleurs avant de faire ton montage.

[SamC]

T'as raison, tout fixe c'est pas top du tout

Je me souviens pas de ce topic, sur CagivaOnline ?



Bon sinon ce matin réveillé très tôt (4h...) par la voisine qui sentait une drôle d'odeur chez elle
Corinne devait partir prendre le trazin pour Paris à 4h30, le sommeil coupé je décide de descendre dans l'atelier pour changer la couronne du primaire

C'est flagant la différence de jeu:


https://youtu.be/ysgWsCpkrc0


Bon 20min plus tard il est encore trop tôt, du coup je pars tester ça, direction Roanne pour prendre le p'tit dej' avec un copain (il était tout surpris de me voir arriver :RV: ), je suis passé par Chabreloche et le col Saint-Thomas
Après le p'tit dej je suis descendu à Montbrison, Ambert, Saint Dier,..... jusqu'au boulot, 258km en 4h hors pause déj'

Je suis arrivé un poils tard au boulot

[Lucky]

Moi qui n'ai jamais été vraiment fan du Grand Camion d'origine, j'avoue que je trouve une bonne gueule au tien, avec sa roue de 17, son garde-boue et ses gros disques. Il serait à mon avis encore mieux et plus sobre, avec des flancs de réservoir de la même couleur que le reste de l'habillage et en accord avec le bloc...
Nos goûts évoluent aussi. Même si je conserve toujours mes préférences, je commence à m'habituer un peu à des esthétiques qui ne me plaisaient vraiment pas il y a quelques années...

[charl88400]

Bon 20min plus tard il est encore trop tôt, du coup je pars tester ça, direction Roanne pour prendre le p'tit dej' avec un copain (il était tout surpris de me voir arriver :RV: ), je suis passé par Chabreloche et le col Saint-Thomas
Après le p'tit dej je suis descendu à Montbrison, Ambert, Saint Dier,..... jusqu'au boulot, 258km en 4h hors pause déj'

Je suis arrivé un poils tard au boulot

Aaaa je suis à Noirétable une semaine sur 2 pour le boulot!

Tu habites ou exactement? On pourrait boire un coup une fois!

[SamC]

Avec plaisir

Je suis à 15km de Thiers