Embrayage butée

[Phil the bike]

Ciao

Le lendemain matin de mon retour de vacances, environ 3 000 bornes sans aucun soucis bien au contraire, je prend la moto pour aller bosser histoire de retrouver la realité en douceur
Je fais environ 4 kilometres et puis un bruit sec lors d'un retrogradage et plus d'embrayage.
Retour à la casa recuperation de l'automobile de ma fille et de nouveau direction le boulot, 1 heure de retard.
Aprés recherche c'est en fait la tige de poussé d'embrayage qui est passée à travers la butée

Je vous conseille donc de changer cette butée à l'occasion d'un changement de disque.

Rappel pour les mauvaises langues deversant leurs venin sur les embrayages Ducati, le miens à 90 000 kms et disque d'origine

Phil

[Lucky]

Rappel pour les mauvaises langues deversant leurs venin sur les embrayages Ducati, le miens à 90 000 kms et disque d'origine

Comment est-ce possible ?... Bien que me sentant particulièrement visé , j'aimerais franchement être en mesure d'en dire autant du mien !! Sur mon premier 900 IE, les disques garnis ont rendu l'âme au bout de 23000 kms, puis à 48000 j'ai dû remplacer lisses et garnis. Ceux de mon side semblent tenir le coup (aucune idée du kilométrage parcouru par l'ancien propriétaire avec ceux en place mais il me parait totalement impossible qu'ils soient d'origine !) mais à mon avis il me faudra prévoir une durée d'utilisation encore nettement réduite par rapport au solo vu le poids de l'ensemble qui sollicite durement l'embrayage...

[joel 11]

"...c'est en fait la tige de poussé d'embrayage qui est passée à travers la butée..."



Presque incroyable en effet....!!!!

Dans un autre registre toujours au niveau de l'embrayage mais plutôt sur les guidons bracelés dépourvus de purgeurs en sortie de MC (916, 900 SS,....) il est bon, en fin de purge, de dévisser a vis banjo reliant la durite au MC et d'agir comme on le ferait avec un purgeur classique, cela permet de virer les bulles d'air piégées dans le point haut en sortie de MC....

Ces mêmes bulles qui m'ont fait terminer quelques sessions à Nogaro sans embrayage....

Mais maintenant, c'est fini....

[GClover]

De mémoire c'est juste un roulement type 6001, un truc du genre ?

[Flyben]

Rappel pour les mauvaises langues deversant leurs venin sur les embrayages Ducati, le miens à 90 000 kms et disque d'origine

Comment est-ce possible ?... Bien que me sentant particulièrement visé , j'aimerais franchement être en mesure d'en dire autant du mien !! Sur mon premier 900 IE, les disques garnis ont rendu l'âme au bout de 23000 kms, puis à 48000 j'ai dû remplacer lisses et garnis. Ceux de mon side semblent tenir le coup (aucune idée du kilométrage parcouru par l'ancien propriétaire avec ceux en place mais il me parait totalement impossible qu'ils soient d'origine !) mais à mon avis il me faudra prévoir une durée d'utilisation encore nettement réduite par rapport au solo vu le poids de l'ensemble qui sollicite durement l'embrayage...

l'embrayage du 900 ie et celui du 900ac n'ont quasiment rien en commun

--
flyben

[enzo33]

Phil, SVP, une photo pour que l'on puisse visualiser.

[Phil the bike]

De mémoire c'est juste un roulement type 6001, un truc du genre ?

Rien a voir avec le roulement qui est toujours ok, c'est la butée qui entre dans le roulement qui a lachée.
J'essaie de prendre une photo tout à l'heure.

Phil

[Lucky]

l'embrayage du 900 ie et celui du 900ac n'ont quasiment rien en commun

Oui je sais bien mais les disques eux, sont bien les mêmes ou, au pire, du même type non ?...

[Flyben]

non.
les disques sont différents et pas en même nombres

--
flyben

[Phil the bike]

Ciao

Lucky tu n'etais pas visé par ma remarque, mais tout un tas de pilote de Mostro ou autres rencontré lors de mes deplacements.

Anecdote
Une fuite au joint spy graisse en permanence mes disques, ce qui me donne douceur et souplesse de l'embrayage et contribue (je pense) à la fiabilité du montage, il ne faut simplement pas que cette fuite s'envenime mais bon c'est ainsi depuis au moins 50 000 bornes
Faut pas dire ça à B1 il va me tuer

Phil

[GClover]

Phil le tricheur !!

[bruno 1]

Salut
J'ai rien lu, j'ai rien entendu.
Une Ducati ne fuit pas (comme une anglaise). Disons que c'est un embrayoir à sec monté gras!!!.
Phil, ont t'aiment.

Bruno 1