c'est une 900 ie GT maquillée .
les logos lucky sont trop grands sur les cotés, le couvercle d'embrayage n'est pas celui qui contient la butée.
les couleurs ne sont pas tout à fait les bonnes
les supports pose pieds pasagers ont été repeints.

il faudrait demander le nombre de vitesses du moteur, mais je parie sur 6
et le type mine sera alors un 1BE

celle là a le mérite d'avoir une belle déco "originale"
http://www.subito.it/elefant-900-livorno-8277207.htm

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flyben

on ne l'a fait pas a flyben! au fait "FRIZIONE ANTISALTELLAMENTO" ca veut dire anti-dribble... ce qui peut expliquer une difference... la montre sur la tableau de bord ce n'est pas propre au ie?

le Ie GT a le même tableau de bord.
il n'y a pas de possibilité de monter un embrayage anti drible récent sur les 900 ie LE. tout simplement parce que l'arbre de boite n'est pas percé (butée impossible à mettre a gauche)

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flyben

http://www.youtube.com/watch?v=MClIVpI4760

meme aux states ils ont du 900IE a vendre: 260508447359

j'sais pas mettre le lien , mais il y a un 900 ie a toulouse sur le boncoin a 2500 euros !!

lien

Je sens que je vais passer un petit coup de fil après 20H00.......

Y'a même le roadbook kivabien....!!!

joel 11 a écrit :Je sens que je vais passer un petit coup de fil après 20H00.......

Y'a même le roadbook kivabien....!!!

si tu veux on peut s'arranger, tu récupère ton road-book et moi le reste....

Je t'achète le RB Joël à prix ER bien sur

On avait déjà vue cette moto en vente en Août 2007, toujours dans le 31 d'ailleurs, et devant le même garage... Cela cacherait-il un vice ?...



Mise à part la selle qui n'est pas d'origine, tout comme le silencieux et la... bavette AR , le reste semble stock et très bien conservé pour 50000 bornes. Encore un 900 IE qui n'a sans doute pas vu beaucoup de terre ! (ou qui a été très bien entretenu ! Peut-être l'utilisateur du road-book faisait-il du rallye routier ?... ) Tant mieux pour ne prochain proprio !
Par contre, il connait mal l'historique de sa belle en annonçant 28 exemplaires (faut pas pousser !! ) !

Doc bar a écrit :j'sais pas mettre le lien , (...)

Laurent, avec ces indications, tu devrais pouvoir y arriver sans problème à l'avenir.

Bon, j'ai eu le gars au tel...
Il est proprio de sa bécane depuis plus de 10 ans et a bourlingué sur la moitié de l'Afrique avec...!!!!

Elle n'est plus en injection et ronfle avec 2 Miku de 38 plus une pompe à dépression, il me dit qu'il possède toutes les pièces pour la remettre en config' d'origine...

L'entretien régulier a été fait (amorto/fourche/roulements/ etc....)
Reste à lui faire un JAS + courroies...

D'un autre côté son démarreur n'accroche qu'une fois sur trois..... La roue libre doit être à changer.....

Il a un paquet de pièces de rechange....

Je vais p'têt aller la voir ce WE....

Vous en pensez quoi...????

mon 900 ie est parfait pour 300 euros de plus ,et avec 27000 kms ............

compte 500 euros pour la roue libre