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[Doc bar]

d'ici 2/3 mois un elef 900 , le temps de vendre mon 955 speed triple , et le départ de mon 900ie LE (mais pour la bonne cause ) to@ne tu dit rien
donc si vous avez des info ou si vous avez un 900 a vendre ..............
merci

[Fab11T]

J'envisage de me séparer de la mienne cette année et je pensais poster une annonce à l'été. Ce sera à contre cœur car elle est très pratique, mais la semaine prochaine j'aurai une moto supplémentaire dans le garage (une 851). Trois motos ça commence à faire du monde dans le garage. Ce sera soit l'Elef ou la SS qui partira

[Doc bar]

donne moi des infos et des photos par MP , je souhaiterais me remonter un supermot
( je sais phil , c'est une honte de couper les pates a un éléf )

[bushman]

http://www.leboncoin.fr/motos/376914615.htm?ca=16_s

826208112027379.jpg (39 Kio) Vu 924 fois

[Flyben]

hé bé ..
au revoir à cette belle 900ie magnifique

comme quoi, après quelques années on peut finir par les revendre

--
flyben
900 ie reservée aussi

[bushman]

pour un supermot ça ne serait pas plus simple de partie sur une base de Grand Canyon ?

http://www.leboncoin.fr/motos/419049836.htm?ca=16_s

[glassmann750]

J'envisage de me séparer de la mienne cette année et je pensais poster une annonce à l'été. Ce sera à contre cœur car elle est très pratique, mais la semaine prochaine j'aurai une moto supplémentaire dans le garage (une 851). Trois motos ça commence à faire du monde dans le garage. Ce sera soit l'Elef ou la SS qui partira

très très bon choix une 851!! c est quoi comme machine?

[bushman]

très très bon choix une 851!! c est quoi comme machine?

tout dépends , pour aller faire un tour à Istanbul ou Agadir à deux chargé suis pas sur ....

[glassmann750]

c est pas faux! en même temps ça dépend de la passagère! ma femme 1m62...46 kilos c est top a 2 sur la 888 et la 851! notes la MHR c est encore mieux!
j avoue (même ici... ) les 851-888-926 c est mes motos préférées!!! raison de plus en faisant 1m86...
et ce qui tombe bien mon terrain de prédilection pour rouler...les alpes avec leurs cols

[bushman]

en routière après mes mono, suis resté sur le 900 Darmah, c'est l'éléfant qui m'a fait revenir au " Ducat" , mais je te rassure sans jamais avoir arrêté la moto ( célibataire ) , j'ai toujours résisté aux sirènes nippones .....

bref, à notre âge le confort d'un éléfant ça a du bon quand même.....

[Phil the bike]

donne moi des infos et des photos par MP , je souhaiterais me remonter un supermot
( je sais phil , c'est une honte de couper les pates a un éléf )

On te voit pas pendant des mois, et tu reviens pour dire des obscénités. T'as de la chance que je ne sois pas modo, tiens

[bushman]

.......

[Doc bar]

merci pour le lien alain c'te brelle ne m'inspire pas , me demande pas pourquoi , je sais pas
le GC ne m'inspire pas non plus je fais méme une sorte de "rejet" c'est l'esthétique qui m'indispose !
fly , il était hors de question avant décembre que je vende le IE , c'est une moto exceptionnel , et très belle , mais vu la proposition que j'ai eu ( j'y reviendrais d'ici peut ) et bien j'ai re-craqué :stock:
moi aussi je t'aime phil

[bushman]

à 2000 € je trouve la base pas si mauvaise pour une tranformation radicale.....?

après avec le recul je partirais sur une base de GC, y pas grand chose à faire et on en trouve vraiment pas trop chère, une tranformation supermot c'est justement changer le look et une jolie peinture change tout sur un GC, le reste suis .....

[GClover]

Tu n'y arriveras pas Alain, Laurent à toujours éprouvé ce "rejet" et ça peut se comprendre, le GC est très beau pour celui qui aime et horrible pour les autres, l'entre deux n'existe pas ou peu