MV Agusta F3

[joel 11]

La plastique est avantageuse.... en effet....!!!!

Mais du point de vue de la motorisation..... un 675 cm3 de 3 cylindres..... il me semble avoir déjà vu ça ailleurs....

Si les italiens se mettent à copier les anglais..... où va-t-on....???

[Muley Hacén]

La cylindrée de 675 cm3 n'est pas anodine. Elle correspond à la limite maximale des moteurs 3 cylindres en catégorie supersport /superstock 600. Pour les bicylindres c'est 750 ce qui explique l'arrêt de Ducati dans cette catégorie, leur moteur n'étant plus suffisamment compétitif.
Le départ de l'écurie officielle de la classe superbike tient de la même logique, les 1200 bicylindres n'étant plus à même de concurrencer les 4 cylindres 1000 cm3. Mais il y a fort à parier qu'ils reviendront tôt ou tard avec une motorisation adaptée au règlement actuel. Honda l'a fait par le passé (abandon du V4 750 pour le V2 1000, puis 1000 4L), et Aprilia et BMW ont créé un moteur spécialement pour cette compétition.

Il n'est pas impossible d'imaginer l'arrivée de MV dans la classe supersport, Claudio ayant la passion de la compétition dans le sang.

[hugiva]

Alors je vais être plus explicite : pour avoir à mes côtés une telle créature, j'accepterais même de me péter la gauche !

ok, lucky, j'ai trouve hier au salon de milan ce qu'il te faut,tu peux te péter la gauche hugiva

[hugiva]

il y avait un monde fou à ce salon et il etait preque impossible de s'approcher du stand MV tellement la file d'attente était longue.Prestige oblige,le stand était fermé et non ouvert comme les autres exposants et il fallait faire la queue pour voir , il me semble le seul modèle exposé, la 3 cylindre.
j'ai vaguement entr'aperçu la charmante demoiselle de loin.
j'ai quand même vu d'autres belles choses sans grandes révolutions, mais comme nous roulons tous sur les plus belles et meilleurs motos du monde, ç'est normal .
il y a sur le stand benelli une très belle collection privée
hugiva

[To@ne]

Il n'est pas impossible d'imaginer l'arrivée de MV dans la classe supersport, Claudio ayant la passion de la compétition dans le sang.

J'ai hâte de voir ça.

Pour l'instant, tout se déroule exactement comme j'avais lu ou l'on m'avait expliqué (ne me demandez surtout pas où ou quand, je ne m'en souvient foutre plus !!!) : MVAgusta sortait un "petit" tricylindre qui serais la base des futures motos Cagiva, une gamme sous les MV (prix et qualité) pour aller concurrencer la jap'.

Je suis aussi impatient de voir la suite de ce côté là...

[Julien1A]

Merci Hugiva pour les photos!

tu nous fais un petit reportage photo au retour?

[hugiva]

ok, voilà quelques photos.
pas de commentaires, à vous de les commenter !

[hugiva]

d'autres

[hugiva]

encore

[hugiva]

en voilà d'autres

[catrpilar]

concernant la demoiselle une fois allongée la taille importe peu...

et c'est signé:

Un pachyderme ... qui tire trop court

Cela dit dans certaines positions si...