equipement du motard

[eric]

J'ai acheté (pour rouler en anciennes) des casques BOLS afin de parfaire le look. Par contre ces casques ne sont pas homologués et fabriqué en Chine...
Heureusement je ne les utilise que dans les concentres de motos anciennes et on ne roule pas vite avec... (moyenne de 40 Km/h max) mais bon y a toujours un risque !!!

[Mimi]

Oui GC Lover la sacoche s'adapte très bien au réservoir de Bifaro mais attention à ne pas dépasser les 180, elle s'envole (testé par GG )



Faut juste penser à mettre un coude de 90° sur le tube de la mise à l'air du réservoir pour pouvoir poser la sacoche dessus

Ce qui est chouette avec cette sacoche, c'est qu'elle est livrée avec des "bretelles" qui permettent de la transformer en sac à dos, pratique quand tu poses la moto et que tu vas te promener

[mickey]

avec des "bretelles" qui permettent de la transformer en sac à dos

A déconseiller donc aux porteurs de pacemaker (pour les aimants bien sûr)

Mickey

[bushman]

J'ai acheté (pour rouler en anciennes) des casques BOLS afin de parfaire le look. Par contre ces casques ne sont pas homologués et fabriqué en Chine...
Heureusement je ne les utilise que dans les concentres de motos anciennes et on ne roule pas vite avec... (moyenne de 40 Km/h max) mais bon y a toujours un risque !!!

je possède le même depuis plus de 30 ans avec sa pastille verte....

Alain moto 001.jpg (127.64 Kio) Vu 314 fois

[GClover]

Oui GC Lover la sacoche s'adapte très bien au réservoir de Bifaro mais attention à ne pas dépasser les 180, elle s'envole (testé par GG )



Faut juste penser à mettre un coude de 90° sur le tube de la mise à l'air du réservoir pour pouvoir poser la sacoche dessus

Ce qui est chouette avec cette sacoche, c'est qu'elle est livrée avec des "bretelles" qui permettent de la transformer en sac à dos, pratique quand tu poses la moto et que tu vas te promener

En voyant la photo, je me suis dis que la tienne me paraissait plus grosse (heureusement que je dis pas ça à GG ), en fait je viens de m'apercevoir qu'elle était extensible (toujours la sacoche hein, le reste je le sais depuis longtemps )
Pour le coude je m'en suis rappelé et j'ai déjà fais la modif avec un raccord rapide coudé 90° diamètre 6 mm pour tuyau "rilsan" air comprimé, ça va au poil sur le téton du bouchon
Vous l'a posé simplement comme ça, juste avec les aimants ? Pas d'arrimage ?

J'ai commencé le bouquin Ducat, très intéressant

[eric]

je possède le même depuis plus de 30 ans avec sa pastille verte....

Oui mais le tient c'est un VRAI d'il y a 30 ans.
J'en ai un, celui de mon père, mais au bout d'un moment il me sert trop le front. Le bol est rond et non OVAL....

[Mimi]

Oui Geoffroy, ça ne tient qu'avec les aimants sauf à plus de 180

Par contre il ne faut pas mettre la sacoche si t'as l'intention de sortir de la route pour aller promener dans les chemins et rouler en étant debout, elle gêne. Mais tu pourras toujours la fixer à l'arrière de la moto pour ça

Je n'aime pas du tout la conduite avec une sacoche de réservoir, je l'ai testé de Marseille à Toulon et pour tout le reste du trip en Sardaigne elle était attachée avec des tendeurs à l'arrière de la moto

[desmophil]

J'ai moi aussi acheté la sacoche pour l"'instant elle est dans un coin, peut être que je ferais l’essai dimanche lors d'une sortie a Romorantin au musée Matra.

Le bouquin je l'ai pris aussi ...pour le prix! Pour le peu que j'ai vu il y l'air d'y avoir pas mal de conneries... soit de l'auteur ou du traducteur.......

[elefaf]

Donc les sacoches à aimants sont proscrites pour les elef à réservoir "Acerbis" plastique oblige ?

"elefaf"

[desmophil]

Il y a quand même des boucles pour la sangler !!!!!

[bushman]

j'ai feuilleté le bouquin, il ne mérite pas sa place dans ma blibliothèque......