Par contre ils sont aussi plus large, et dans le gras vaux mieux du haut et étroit, des pneus enduro en fait, mais pas sur un 990 ou un élef ......
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Re: Pneus TT
Faut dire que les crampals du 21 sont plus haut que ceux du T63, ça y fait
Par contre ils sont aussi plus large, et dans le gras vaux mieux du haut et étroit, des pneus enduro en fait, mais pas sur un 990 ou un élef ......
Par contre ils sont aussi plus large, et dans le gras vaux mieux du haut et étroit, des pneus enduro en fait, mais pas sur un 990 ou un élef ......
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bushman
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Re: Pneus TT
« Un des grands malheurs de la vie moderne, c'est le manque d'imprévu, l'absence d'aventures. » Théophile Gautier
Proverbe africain: « Si tu n’a pas étudié, voyage. »
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Re: Pneus TT
les pneus sont arrivés, y'a plus qu'à trouvé l'huile de coude 
Le choix .... ba en fait y'a pas le choix au Maroc, faut prendre c'qu'il y a
va falloir se débrouiller autrement si je veux autre chose...
Voici les bestiaux, de visu, déjà, ça vous inspire quoi ?
Le choix .... ba en fait y'a pas le choix au Maroc, faut prendre c'qu'il y a
va falloir se débrouiller autrement si je veux autre chose...Voici les bestiaux, de visu, déjà, ça vous inspire quoi ?
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Re: Pneus TT
De visu ça inspire de sacrés virées, des grimpettes qui n'en finissent pas, des dunes à pertes de vue, des mechants sentiers rocailleux, des petits chemins boueux, des longs pierriers poignée dans le coin...
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bushman
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Re: Pneus TT
Salam , d'après moi...... sava le faire, ne te pose pas trop de question et profite .... 
chhal tamane dyal pneus ?
chhal tamane dyal pneus ?
Modifié en dernier par bushman le sam. 9 févr. 2013 16:39, modifié 2 fois.
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Re: Pneus TT
De beaux crampons pas trop large, tu nous feras un compte rendu efficacité route / TT et longévité 
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Re: Pneus TT
que de bonnes inspirations ! je vous dirai ce que j'en pense dès que j'aurai testé en tout cas merci pour vos commentaires
Pour répondre à ta question Bushman, je les ai payé 1330 Mad, soit environ 120E et 1,80E de transport par le train entre Casa et Marrakech. Et pour être chouilla plus précis encore, je les ai commandé et payé par wafacash hier vers 18H et récupéré ce matin vers 10H
en tout cas merci pour vos commentaires Pour répondre à ta question Bushman, je les ai payé 1330 Mad, soit environ 120E et 1,80E de transport par le train entre Casa et Marrakech. Et pour être chouilla plus précis encore, je les ai commandé et payé par wafacash hier vers 18H et récupéré ce matin vers 10H
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Ils sont super beaux !!!
J'ai hâte que tu nous dises ce que tu en pense sur route (je pense qu'en tt ils devraient se défendre pas mal
)...
J'ai hâte que tu nous dises ce que tu en pense sur route (je pense qu'en tt ils devraient se défendre pas mal
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Re: Pneus TT
faut juste que je me sorte les doigts pour les monter, et j'vous dirai quoi
un autre avis pour ceux qui auraient testé, à propos des michelin desert ? ( le prix mis à part ....)
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Re: Pneus TT
et je pousse encore un peu le bouchon, si je peux me permettre ! 
Quel est le site ouaib le + compétitif au niveau des pneus moto ?
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Re: Pneus TT
Bah en fait il n'y en a pas vraiment un mieux que les autres, sur un modèle l'un va être le mieux placé puis sur un autre modèle ça sera un autre ....... mais en gros moi je regarde sur :
http://www.123pneus.fr/pneus_moto.html
http://www.pneus-online.fr/pneus-moto.html
http://www.allopneus.com/pneu-moto
et il y en a certainement d'autres mais après on se perd ...
http://www.123pneus.fr/pneus_moto.html
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Re: Pneus TT
on s'y perds !! c'est la bonne formule !
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Michelin désert : le top sur terrain abrasif, très délicat sur route de part sa dureté.
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Re: Pneus TT
même en les chauffant comme il se doit ?
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Re: Pneus TT
les sava sont montés! Ce n'est pas une sinécure à faire à la main ! j'ai mis 3 heures tranquillou ET à l'ombre re
bon faut dire que c'est un peu difficile ( pour ne pas dire autre chose) de passer la valve, surtout quand c'est une chambre renforcée de 4 mm ... bref
Arrive la sempiternel question ! : c'est quoi la pression qu'il faut mettre suivant le terrain avec ce genre de pneu ? sable, goudron, terre, caillasse etc ....
Merci !
tranquillou ET à l'ombre re bon faut dire que c'est un peu difficile ( pour ne pas dire autre chose) de passer la valve, surtout quand c'est une chambre renforcée de 4 mm ... bref
Arrive la sempiternel question ! : c'est quoi la pression qu'il faut mettre suivant le terrain avec ce genre de pneu ? sable, goudron, terre, caillasse etc ....
Merci !