
Mickey
Lucky a écrit :Difficile à dire, à fortiori "à distance", sans même avoir vu/entendu/ressenti la vibration en question... Le plus fiable est encore d'essayer la bécane... même si le diagnostic n'est pas toujours évident à formuler, et jamais sûr et certain !
Sur l'Azza par exemple, je ne m'étais absolument pas rendu compte à l'usage que les roulements de vilo avaient "pris un coup". Ni au bruit, ni aux vibrations moteur... Ceci dit, il n'y avait pas non plus un jeu de folie, mais bon...
Va pas me porter la poisse toi !Lucky a écrit :Tiens, ça me rappelle le moteur de mon Azza, soit disant refait à neuf en 2008, qui connut la même fuite quatre ans plus tard... Jusqu'à ce que l'ami TTronc's, en faisant un rapide tour du propriétaire une fois le carter démonté, se rende compte que les roulements de vilo étaient morts...![]()
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J'espère que ce ne sera pas ton cas, Sergio !